2: Culloden
3: Fort Augustus
4: Invermoriston Bridge
Schotland 2006: Dag 9
|
|
1: Fort George 2: Culloden 3: Fort Augustus 4: Invermoriston Bridge |
Na het ontbijt ging het via de A82 langsheen Loch Ness naar Inverness onder een dreigende bewolking. Eens terplaatse waren we even de juiste richting kwijt en gingen de sluizen boven ons volledig open. Na het raadplegen van de kaart toch de A96 gevonden, onderweg zagen we een groep Zweedse motorrijders staan, die even zwaaiden. De A96 wisselden we dan voor de B9039 die ons bij ons Fort George bracht. Na het bezoek aan het fort en het café, zagen we op de parking nog een Belgische motor (BWM) staan. Vervolgens terug naar de A96 richting Inverness om iets verder doorheen Balloch naar de B9006 ter rijden. Daar waren we meteen bij Culloden Battlefield. Hier bekeken we eerst de film in het visitorscentrum en wandelden daarna rond op het slagveld. Vervolgens doorheen het centrum van Inverness tot aan de B862. Die volgden we tot in Dores, waar we de B852 kozen die langs de rand van het Loch loopt. Net voorbij Foyers draaiden we een smalle weg die ons dooheen de bossen naar de hoger gelegen B862 bracht. Die volgend richting Fort Augustus, kwamen we voorbij Suidhe Viewpoint waar we dan ook even stopten. eens in het stadje wandelden we een tijdlang omheen het sluizencomplex van het Caledonian Canal. Net op tijd gingen we een thea room binnen toen een onweer losbarstte. Hierna volgden we de A82 naar Drumnadrochit. Onderweg hielden we nog halt in Invermoriston voor het bezichtigen van de oude brug. 's Avonds terug naar de pub voor een avondmaal, daarna wandelden we nog voorbij de B&B tot aan een kleine plaatselijke waterval.
| Fort George : 6.50£ |
 |
 Toegangspoort met ophaalbrug |
 Wachtlokaal |
 De kapel |
 Het geschut |
|
Na de slag nabij Culloden (zie verder) werd beslist om nabij Inverness een groot fort te bouwen, om verdere opstanden van de Highlanders te verhinderen. Onder leiding van William Skinner werd begonnen in 1748. In 1769 was het volledig afgewerkt, de kosten waren meer dan 200.000£ (meer dan het dubbele dan wat geschat was). Het had alle faciliteiten van een kleine stad, oa een kapel, bakkerij, brouwerij,magazijnen met voedsel en munitie,.. en barakken die 1600 man konden huisvesten. De dikke wallen waren voorzien van schuilplaatsen om de manschappen te beschermen bij artelerievuur. Door het feit dat het nooit werd aangevallen, is er weinig veranderd aan het fort. Er zijn nog steeds militairen aanwezig, zodat bepaalde gebouwen niet open zijn voor het publiek. |
| Culloden : 5.00£ voor visitor centre en cottage. Slagveld gratis. |
 Monument op het slagveld |
 Het gevecht |
 Leanach Cottage: de ziekenboeg |
|
Op 16 april 1746 werd hier de laatste grote slag geleverd op Britse bodem. Enerzijds had je de Jacobites onder leiding van Charles Edward Stuart en anderzijds de Engelsen aangevuld met een grote groep Schotten onder leiding van de Duke of Cumberland. Charles (kleinzoon van de afgezette koning Jacobus II) en geboren in Rome, kwam met steun van de Fransen in Schotland aan op 23 juli 1745 in het gezelschap van slechts enkele mannen. Eens een leger bijeen gekregen (6000man) veroverde hij Perth en Edinburgh. Op 31 oktober trok hij zuidwaarts richting Londen, eens in Derby (4 december) werd het duidelijk dat er geen Franse invasie kwam in Engeland. Daarop trokken ze terug naar Schotland, waar ze op 17 januari een eerste veldslag wonnen. Hier in Culloden stonden de Jacobits (5000 man die moe en hongerig waren) tegenover een goed uitgerustte vijand (9000 man). In minder dan een uur was de strijd gestreden, de Jacobits werden afgeslacht ook wie gevangen of gewond was. Na de veldslag hergroepeerden de Jacobits (3000 man) zich, maar Charles dacht enkel nog aan een ontsnapping naar Frankrijk. Dat lukte uiteindelijk op 20 september 1746. |
| Via de B862 en de B852 langsheen Loch Ness |
 Net voor Dores zicht op het Loch |
 Zicht op Urquhart Castle |
 het gebergte en enkel zeilbootjes op het water |
| Suidhe Viewpoint aan de B862 |
 Terwijl we hier genoten van het uitzicht, kwam er plots een motorrijdster uit de tegenovergestelde richting. Het bleek een Zweedse te zijn die bij het groepje behoorde dat we s'morgens hadden gezien in Inverness. Terwijl de meesten die dag in de stad bleven, maakte ze in haar ééntje een rondrit. De volgende dag vertrokken ze naar Skye. |
 |
 Tijdens de afdaling zicht op Fort Augustus |
|
Fort Augustus |
 Zicht op één van de sluizen van het Caledonian Canal |
 Nog een zicht, maar dan richting Loch Ness |
 Sluizen gaan open, zo dadelijk mogen ze.... |
 te voet verder terwijl ze de boten trekken |
|
De grootste trekpleister in Fort August is het sluizencomplex op het Caledonian Canal. Dit 100km lange kanaal verbind de Atlantische oceaan (Corpach) met de Noordzee (Inverness) via Loch Dochfour, Loch Ness, Loch Oich en Loch Lochny. Het kanaal met zijn 29 sluizen werd ontworpen door Thomas Telford. De werken duurden van 1803 tot 1822. Het word nu vooral gebruikt door kleine vissersschepen en pleziervaartuigen. |
| Invermoriston: The Old Bridge |
 Deze oude brug werd eveneens ontworpen door Thomas Telford. |
 River Moriston |
| Het weer: meestal bewolkt met enkele pittige buiën (Inverness en Fort Augustus), bij Fort George lichte regenval. |
| Schotland | Dag 10 |