Noordkaap 2004: Dag 2

's Morgens werd na het gezamelijk ontbijt (oa. in het gezelschap van enkele Nederlanders) de motor terug geladen en konden we weer de baan op. Via de 117 ging het terug naar de E4, die we bleven volgen tot in Jönköping. Afwisselend hadden we zon en wat regen. Na een vlotte rit oa. langs het Vidöstern (meer) hielden we na zo'n 170km even halt in die stad. Vervolgens in Huskvarna volgden we de E4 (50) verder langsheen het Vättern. Enkele kms voorbij Stava verlieten we de E4 om zo op de 50 te blijven langsheen het meer. Zo kwamen in Vadstena tijdens een fikse bui, waar we dan ook een pauze namen. Na een koffie wandelden we tot aan het kasteel. De bouw aan het kasteel werd gestart in 1545 door Gustav Vasa en is opgetrokken in Renaissancestijl. Het ligt vlak naast het meer. Men kan hier meegaan met rondvaartboten of gebruik maken van een toeristisch treintje. De 50 volgend, kwamen we voorbij Askersund en Åsbro aan de E20 die we volgden tot in Örebro. Daar moesten we het centrum inrijden om zo aan weg nr 50 te komen. Maar na wat rondrijden vonden we die niet en reden we terug naar de E20 die we verder volgden tot in Arboga. Daar kozen we de 249 die ons eveneens aan de 50 zou brengen. Doch het bleek de 60 te zijn. Achteraf hoorden we dan dat veel nummers veranderd waren sinds 2001 en onze kaart dateerde van 2000. Doorheen de bossen en regelmatig zicht op één of ander meer ging het via Storå, Koppaberg en Ludvika naar de industriestad Borlänge. Daar draaiden we de 70 op, om zo naar Mora te rijden. Rijdend langsheen het Siljanmeer kwamen we plots een aantal auto's tegen die allemaal tekens gaven met de lichten. Dat betekende politiecontrole ofwel dieren op de weg. Iets verder zagen we een eland  nog net de weg dwarsen het bos in. Net voor de brug naar het centrum van Mora draaiden we de 45 op naar Orsa. Daar vonden we snel de jeugdherberg. Na het installeren op de kamer en het parkeren van de motor (droog) wandelden we naar een vlakbij gelegen benzinestation waar een eethuis bijlag.